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汉兰达or锐界冠道的竞品究竟是谁

日期:2019-1-21(原创文章,禁止转载)

【编者按】随着SUV成为中国车市为数不多的优质增长市场,从合资到自主、从豪华到平价、从小型到全尺寸……各路诸侯掀起的产品攻势一浪高过一浪。

据不完全统计,仅2015年,在中国上市的SUV款型就超过了上百款,在全部新车中占据三分之一强的份额。SUV市场爆炸式增长,也带来愈发明显的副作用:消费者患上选择困难症,行业媒体陷入审美疲劳。

恰因如此,广汽本田冠道(AVANCIER)的登场才令人精神一振。首发亮相后半年多的时间里,这款被广汽本田官方定义为“豪华大型SUV”的产品话题性十足——这固然与厂家持续的传播资源投放有关,但更多地是因为其自身冲击30万元价格区间的勇气。即便是在10月最后一个周末,于雁栖湖畔APEC会场举办的上市发布会顺利落幕后,有关冠道定价策略及其市场前景的讨论,在各大汽车论坛以及微信朋友圈里依旧热度不消。

冠道此次先行推出2.0T河南省著名猪婆疯专科医院车型5款,定价26.98万~32.98万元,其中“主力派生”车型四驱尊享版售29.28万元;后续还将推出1.5T车型,预定于明年3月开卖。

面对“新车定价是否过高”的疑问,广汽本田执行副总经理郑衡明确回应说,经过与经销商充分沟通,大家一致认为“冠道并不贵”。他表示,即便是32.98万元的顶配车型,售价也远低于同级竞品,更具竞争力;只要充分体验过产品本身,就会对这一点予以认同。

这番表态颇有深意。以往提起大型SUV,人们首先提到的是汉兰达和锐界。然而,主打7座车型的二者更偏重车辆本身的功能性,很难说与定位于5座车且主打“豪华体验”的冠道存在零和博弈式的竞争。就产品形态来说,别克昂科威与日产楼兰同冠道更相似,它们的顶配车型售价分别为34.99万元和30.18万元,但动力、空间和配置都比冠道逊色。

某种程度上,冠道竞品车型的范围要超过外界早先的预期。尽管广汽本田并未明言,但这款产品瞄准的目标应该不限于上述普通合资品牌的大型SUV,还包括一部分豪华品牌的产品,如奔驰GLC、沃尔沃XC60以及奥迪Q5。可供它一展身手的空间其实相当广阔。

更重要的是,冠道中高配车型在研发过程中,就确定搭载被冠以“黄金排量”称号的2.0升涡轮增压发动机,在确保性能的同时具有极高的政策友好度。这就意味着,选择冠道的消费者,其花费的30万元购车款中有更大部分被用来换取实打实的产品力,即广汽本田不断重申的“驾驶乐趣、宽奢空间和高级配置”。

诞生在以发明“黑科技”著称的本田世家,凌驾同级的动力堪称冠道后发制人的头号法宝:与思域TYPE-R同源的2.0T发动机,最大马力272匹,最大扭矩达370牛·米,足以推动两吨重的车身在7.5秒内完成百公里加速武威癫痫病治疗医院哪家。与之匹配的9速手自一体变速器,同样是同级别国产SUV首次搭载,经本田工程师调校后,最大限度地实现了动力和油耗兼顾。

得益于超过2.8米的轴距以及原生5座设计,冠道在车内空间方面也占尽优势。新车的后排空间尤其充裕,“葛优瘫”和二郎腿齐上都不在话下。再加上中高配车型的全景天窗、后排控制系统及电动遮阳帘等配置,冠道可以给乘车者以豪华行政级轿车般的乘坐感受。

在与驾驶直接相关的舒适及安全配置上,冠道更是竭尽所能。2.0T全系车型标配了无钥匙进入/启动、三区空调、自适应避震、多角度可调8英寸触控屏、6安全气囊等;中高配专属的主动降噪系统、座椅通风、HUD抬头显示、Honda SENSING智能安全系统,覆盖了几乎所有汽车技术的进化方向,以往仅在50万元乃至百万元级别的豪华SUV上才有提供。

不难看出,相比市面上现有的大型SUV,冠道的产品力称得上是全面越级的。这或许正是广汽本田管理层反复强调“只有体验过这款车,你才能理解它的定价策略”的缘由。

为此,广汽本田针对冠道的目标客户群,提出了“尖端体验营销”概念,旨在让后者通过情感认同深入了解这款产品的核心竞争优势。另据广汽本田执行副总经理袁小华透露,在11月初的杭州马拉松期间,冠道将作为比赛官方用车,与参赛选手近距离接触。

以充分的用户调研为基础,历经四年企划开发,特立独行又内心强大的冠道如今发出“激活大型SUV市场”的宣言,从中可见广汽本田对其信心之足、期望之高。

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一方面,在缤智大获成功的基础上,冠道凭借产品层面的差异化竞争策略,有助于快速强化广汽本田的SUV阵容。另一方面,广汽本田诞生18年来积累了良好的消费者口碑,已有条件在自身体系内打造更高档次的产品,消化忠实客户的消费升级需求;冠道推出后,与上个月上市的雅阁锐混动形成了“双旗舰”布局,从而为消费者提供了更多元的选择。

2016年10月,广汽本田历史累计销量正式突破500万辆大关。在这样一个特殊的时间节点开启征战大型SUV市场的旅程,冠道自然而然地被赋予了更浓重的战略意义。未来,倘若它能够如广汽本田所愿,成为该品牌“年销10万辆俱乐部”中的又一员战将,则广汽本田2020年产销百万辆的愿景有望早日成真,其品牌含金量也会百尺竿头更进一步。

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